Enkhuizensloep

2017: Twintig jaar Enkhuizen elektro sloepen!

Het jaar 2017 wordt een zeer gedenkwaardig jaar voor Enkhuizensloep. Niet alleen bestaan we dit jaar 25 jaar, we hebben ook een aantal andere gedenkwaardige gebeurtenissen te vieren. In de komende maanden zullen we telkens één van die gebeurtenissen voor u uitlichten.

Twintig jaar elektrisch varen

Twintig jaar geleden bouwden we onze eerste volledig elektrische sloep: de Enkhuizen 500-elektro. U ziet hierboven een foto van een van de eerste exemplaren (we hebben die foto nog niet zo lang geleden in onze winterstalling genomen). Toentertijd was het elektrisch aandrijven van een boot nog niet gebruikelijk. Er moesten allerlei uitdagingen worden overwonnen waar we vandaag de dag niet meer bij stil staan. Zo is de combinatie van elektriciteit en water niet zo gelukkig, dus veel aandacht moest worden besteed aan het droog houden van de diverse onderdelen. En ook was de accu techniek nog niet zo ver als vandaag de dag, zodat het onderhoud van het accu pakket echt wel wat aandacht van de schipper vroeg. Maar het systeem werkte uitstekend en het varen met de Enkhuizen 500-elektro was een rustgevende ervaring. En uiteraard varen die allereerste exemplaren van de Enkhuizen 500-elektro vandaag de dag nog steeds rond.

Enorme vooruitgang

In de loop van die twintig jaar is er veel veranderd. We hebben veel, heel veel ervaring opgedaan met diverse elektrische en hybride systemen. En uiteraard heeft de techniek zich enorm snel ontwikkeld. De moderne elektro-sloepen doen in niets meer onder voor hun diesel-aangedreven zusterschepen. En op een aantal gebieden streven ze die zelfs voorbij. In 2011 won een door ID Technology uitgeruste Enkhuizen 630 E-motion tender zelfs de Frisian E-Performance Challenge. Het is dus geen wonder dat we de laatste jaren steeds meer vraag hebben gekregen naar de elektro versie van de Enkhuizensloep. We zijn dan ook trots op het feit dat we na twintig jaar nog steeds al onze modellen in een elektro (of desgewenst hybride) uitvoering kunnen leveren.

Stil, betrouwbaar en grote actieradius

De moderne elektrische versies van de Enkhuizensloep hebben een buitengewoon aangenaam vaargedrag. Ze zijn uiteraard fluisterstil, maar het zal de diesel-varende schipper onmiddellijk opvallen dat een elektro versie veel levendiger met het vermogen om gaat. Omdat het volledige koppel vrijwel meteen beschikbaar is, accelereert een elektrosloep veel alerter dan een vergelijkbare diesel uitvoering. Net zoals bij auto's, overigens.

De moderne elektrosloep beschikt over een onderhoudsvrij accupakket dat tussen de 6 en 8 uur aan vaarplezier garandeert en dat desgewenst uitgebreid kan worden. Dat accupakket is zodanig gemonteerd dat het de stabiliteit van de sloep versterkt, zodat u ook bij hoge golven een aangenaam vaargedrag blijft houden. Het volledig opladen van de accu's duurt tussen de 4 en 10 uur, afhankelijk van de gekozen lader. En in tegenstelling tot vroeger hoeven de moderne accu's niet meer voortdurend aan de stroom te liggen, een jachthaven met walstroom aansluiting voldoet dus ruimschoots.

Onderhoudsarm

Ook op het gebied van onderhoud is een elektro uitvoering een aantrekkelijk alternatief. Een elektromotor bevat aanzienlijk minder onderdelen dan een traditionele dieselmotor, geen filters, slangen, koppelingen. Geen olie verversen. En zelfs de koolborstels, die bij de elektromotor van twintig jaar geleden nog regelmatig vervangen moesten worden, zijn in een moderne watergekoelde elektromotor niet meer te vinden. Het accupakket gaat zo'n 10 jaar mee en een Enkhuizensloep uiteraard een heel mensenleven. Kortom, een Enkhuizen elektrosloep is niet alleen milieuvriendelijk alternatief, maar ook onderhoudsarm.

Vaarplezier

Uiteraard staan het comfort en het vaargedrag van de elektrisch Enkhuizensloep op het zelfde hoge niveau als dat van de diesel versies. De prestaties van de elektro versie zijn te vergelijken met de prestaties van de standaard dieselmotor. En die zijn zeer behoorlijk! Daarnaast is het koppel eerder beschikbaar, dus de elektro versie reageert alerter. De motor is aanzienlijk stiller en de elektro versie mag ook gebruikt worden in gebieden waar een dieselmotor niet is toegestaan. En uiteraard is ook de elektro versie zeewaterbestendig, net zoals de diesel versie. Kortom, het is zeer begrijpelijk dat we een sterke toename in de belangstelling voor elektrisch varen zien.

Uiteraard willen we dit speciale jaar graag met u samen vieren. Daarom hebben we een aantal aantrekkelijke aanbiedingen voor u in gedachte. Wilt u meer weten over de elektrische Enkhuizensloepen of er wellicht een keer mee varen, vraag ons dan gerust. U bent van harte welkom op de werf in Enkhuizen of in Maart op de Hiswa in Amsterdam.